A Associação Brasileira da Indústria de Hotéis no Rio Grande do Norte (ABIH- -RN) comemorou nesta sexta- -feira 19 a definição do novo operador do Aeroporto Internacional Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante, na Grande Natal.
Segundo Abdon Gosson, presidente da ABIH-RN, não só o setor hoteleiro, mas todo o segmento do turismo recebe a notícia com muita satisfação. “Estávamos ansiosos por este momento. É o maior equipamento de turismo do nosso estado agora com a possibilidade de ser retomado a sua função maior de receber todos que aqui chegam”, comemorou.
Para ele, a expectativa é de que a nova empresa possa viabilizar novos voos ao terminal. “Se Deus quiser, essa nova empresa vai poder viabilizar novos voos, transformar nosso aeroporto em hub nacional, voos tanto nacionais como internacionais possam chegar aqui e viabilizar [o aeroporto]. Vivemos em um país continental, precisamos de avião. Quanto mais viabilizar este equipamento, melhor para o turismo que faz parte da indústria de maior geração de emprego do estado”, projetou.
Para ele, a expectativa é de que a diferença da nova empresa administrando o terminal possa ser notada a curto prazo. “Ansiedade terminou hoje e esperamos que a curto prazo comece a ver as mudanças que precisam ser feitas no equipamento que não foram viabilizados pela Inframérica. O terminal estava abandonado”, observou.
Aniversariante do dia, a governadora comemorou o resultado da relicitação. “O leilão foi um sucesso. Esse é o maior presente que eu poderia receber no dia de hoje, porque é o povo do Rio Grande do Norte que está recebendo esse presente. Foram mais de 3 anos desse aeroporto travado, trazendo prejuízos para o Rio Grande do Norte. Já temos um novo operador, que vai fazer os investimentos necessários que o aeroporto tanto precisa”, afirmou a governadora, que acompanhou o leilão presencialmente.
PAGAMENTO DO LANCE
Tobias Markert, diretor da Zurich América Latina, que arrematou o aeroporto por R$ 320 milhões, disse o novo aeroporto cai bem ao portfólio da empresa no País. Ele destacou o potencial turístico do Rio Grande do Norte, mas disse que o Estado também tem energias renováveis e agricultura. Markert disse que Brasil e índia são mercados prioriários para investimento da companhia.
O executivo afirmou que o pagamento da outorga será feito com caixa da empresa, uma linha de empréstimo com um banco no Brasil e que a empresa não pretende usar precatórios.
O uso de precatórios no pagamento de outorgas de aeroportos está sendo reavaliado pelo governo e, segundo especialistas, traz insegurança jurídica.
“A boa notícia é que não vamos usar precatórios. Vamos usar caixa da Zurich e estamos negociando uma linha de empréstimo com um banco brasileiro. Queremos usar a experiência que temos nos aeroportos que já operamos no Brasil e no exterior”, disse, antes de bater o martelo após a vitória.
O governo terá que cobrir a diferença entre o valor da outorga da Zurich e da indenização à Inframérica, concessionária que desistiu de operar São Gonçalo. O valor estabelecido pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para a indenização foi de R$ 550 milhões e o lance vencedor de R$ 320 milhões, portanto uma diferença de R$ 230 milhões.
Mas o cálculo está passando por uma auditoria independente. A Inframérica informou que não vai se manifestar sobre a questão antes do resultado final. O leilão de relicitação teve como critério o maior valor de outorga inicial. O valor mínimo foi fixado em R$ 227 milhões.
O contrato de concessão, que tem duração de 30 anos, prevê R$ 308,9 milhões de investimento em obras.
Os valores projetados para o contrato contemplam uma receita estimada para toda a concessão de R$ 1,32 bilhão.
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