O Pró-Transporte é considerado um dos projetos mais importantes para a mobilidade urbana da Região Metropolitana de Natal. A série de serviços voltada para a Zona Norte da capital potiguar já ultrapassa uma década sem conclusão, já que problemas com os projetos e com a prestação de contas atrasaram o andamento.
O viaduto da Avenida das Fronteiras faz parte do Programa de Infraestrutura de Transportes Urbanos (Pró-Transporte) do Governo Federal, que inclui também melhorias no tráfego de veículos da região e duplicação de ruas, entre outros avanços. O repórter do AGORA RN Ney Douglas foi ao local para verificar a situação.
A estrutura do viaduto não possui proteção, podendo ocasionar quedas e acidentes. A avenida tem alguns trechos esburacados. “Fica difícil de trafegar por aqui”, disse uma motorista. “Péssimo, principalmente em dia de chuva […] Atrapalha, gera congestionamento, é horrível”, completou outra motorista, Jane Cleide.
“Nós pagamos impostos caros e precisamos fazer a manutenção do carro quase sempre, porque é praticamente um rally. Todo dia esse constrangimento, e de vez em quando tem colisão”, relatou o natalense Cristiano da Costa.
Em junho do ano passado, o Governo do Estado anunciou que havia retomado os trabalhos na 2ª etapa das obras do Pró-Transporte na Zona Norte. Na época, as equipes do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-RN) realizaram serviços de terraplenagem em vários pontos do complexo viário, como na alça e na subida do viaduto da avenida das Fronteiras e no trecho final da avenida Tocantínea.
Ainda em junho passado, a gestão estadual havia informado que todas as pendências com projetos e licenciamentos haviam sido resolvidas e que até o fim de 2021 seria concluído o trecho entre o viaduto da avenida das Fronteiras e as avenidas Rio Doce e Tocantínea, chegando à avenida Moema Tinoco.
A 2ª etapa do programa foi dividida nos seguintes trechos: Eixo 1 (Moema Tinoco): subtrecho da avenida Moema Tinoco, compreendido entre a rotatória da entrada para Jenipabu (RN-304) e a rotatória da av. Tocantínea; e Eixo 2 (Fronteiras): subtrecho compreendido entre a rotatória da av. Tocantínea e o viaduto das Fronteiras.
Procurado pela reportagem, o DER-RN respondeu que atualmente está sendo construída a alça D do viaduto das Fronteiras, de acordo com o cronograma de obras – a alça faz parte do Eixo 2. Sobre o Eixo 1, o Departamento informou que “está em fase de aprovação dos projetos executivos que foram atualizados para melhor atender os usuários da via”.
Quando estiverem concluídas, as obras na região beneficiarão mais de 400 mil pessoas da capital potiguar e de municípios vizinhos.
