O Departamento de Estradas de Rodagem do Rio Grande do Norte (DER-RN) confirmou nesta segunda-feira 22 que vai recuperar as faixas exclusivas de ônibus da Avenida Engenheiro Roberto Freire, principal via da Zona Sul de Natal.
Procurado pelo AGORA RN, o órgão informou que a recuperação das faixas está dentro de um pacote de serviços que serão realizados pela empresa vencedora de uma licitação que está em curso. Segundo o DER, o contrato que será assinado vai prever recuperação de sinalização horizontal — a pintura das faixas de pista — em trechos sob sua responsabilidade em todo o Estado.
A expectativa oficial é de que o processo licitatório seja concluído em cerca de 60 dias, abrindo caminho para a execução dos serviços.
Em Natal, a Roberto Freire, com intenso tráfego diário e presença de comércio, serviços e áreas turísticas, deverá ser uma das prioridades para a nova sinalização. O Detran RN também já havia iniciado ações de revitalização da sinalização vertical (placas) em trechos dessa via e outras estradas que cortam a capital, como parte de ações coordenadas entre órgãos de trânsito e infraestrutura para ampliar a segurança viária.
A recuperação das faixas será realizada após reportagens do AGORA RN mostrarem a precária situação da sinalização horizontal na Roberto Freire.
Em nota à imprensa emitida em setembro, o Seturn (sindicato das empresas de transporte público de Natal) cobrou a restauração de todas as faixas exclusivas destinadas ao transporte público de Natal. À época, a diretoria do Seturn afirmou que as faixas “sofrem com abandono, disputas de competência e ausência de ações integradas”.
Na avenida Roberto Freire, devido à falta de sinalização, a faixa destinada exclusivamente aos ônibus vem sendo ocupada pelos carros de passeio.
Até o anúncio feito nesta segunda-feira 22, a situação era de impasse. A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), que gerencia o transporte público em Natal, defende que não pode intervir na Roberto Freire por ser uma via estadual. Já o DER vinha argumentando que cabe à Prefeitura do Natal tratar das questões relacionadas ao transporte público.
Em setembro, a STTU chegou a manifestar interesse em assumir a gestão da Roberto Freire. Segundo a pasta, a municipalização permitiria uma “resposta mais ágil às demandas locais” e uma “atualização e revisão dessa divisão de responsabilidades”.
Natal conta com 50,23 km de faixas exclusivas de ônibus, que estão distribuídas em vias gerenciadas por mais de um ente. A STTU administra 40,96 km, enquanto os 9,27 km restantes estão sob responsabilidade de órgãos como o DER e também o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), que opera trechos de rodovias federais.
A STTU defende as faixas exclusivas argumentando que elas “evitam congestionamentos, sinistros e agilizam o tráfego”, beneficiando cerca de 35 linhas de transporte público e reduzindo o tempo de viagem em até 15 minutos.
O Conselho Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana (CMTMU) discute propostas de ampliação do sistema em outros pontos da cidade, como na BR-101 (Via Direta à Igreja Universal), entre o Centro Administrativo e o Natal Shopping, e na Av. Nevaldo Rocha, com custo estimado em R$ 24,6 milhões.
Recuperação de estradas
O lançamento da licitação para pintura horizontal integra um conjunto mais amplo de intervenções em rodovias que o governo estadual tem promovido nos últimos meses.
O DER-RN e a Secretaria de Estado da Infraestrutura (SIN) reforçam que a sinalização horizontal é etapa complementar às obras de pavimentação e restauração, essencial para a segurança dos usuários e a eficácia das melhorias viárias. A conclusão da licitação neste prazo abre perspectivas de que, já no início de 2026, motoristas e moradores verão as faixas amarelas e brancas redefinidas em rodovias e avenidas, alinhando critérios técnicos de trânsito às condições estruturais das vias.
A Roberto Freire, oficialmente RN-063, é uma das mais movimentadas do Estado e sua pavimentação e sinalização adequada são consideradas estratégicas para a mobilidade urbana de Natal, bem como para o escoamento de turistas e moradores das áreas litorâneas. A publicação dos documentos oficiais de licitação pode ser acompanhada no Diário Oficial do Estado e nos portais de transparência do DER-RN e da SIN. O órgão orienta que empresas interessadas fiquem atentas aos prazos e requisitos técnicos para participação no certame.
