O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) concluiu a revitalização do Complexo Viário da Ponte de Igapó, na BR-101, em Natal. A obra, finalizada na última sexta-feira 27, recebeu investimento de R$ 30,8 milhões e já está liberada para o tráfego sem restrições.
A intervenção incluiu reforço da fundação e da superestrutura, com o objetivo de ampliar a durabilidade e a capacidade de suporte da ponte, classificada como Obra de Arte Especial (OAE). Foram realizados serviços de recuperação das faixas de rolamento, passeios de pedestres e juntas de dilatação, além da substituição de aparelhos de apoio, reforço de vigas e reconstrução de elementos estruturais.
O projeto também incorporou uma estrutura cicloviária, em conformidade com a legislação vigente, e implantou nova sinalização de segurança. As obras incluíram ainda ações de recomposição ambiental no entorno da travessia.
Com cerca de 606 metros de extensão, o Complexo de Pontes de Igapó — oficialmente denominado Ponte Presidente Costa e Silva — recebe aproximadamente 70 mil veículos por dia. A estrutura é considerada estratégica para a mobilidade urbana de Natal, além de fundamental para a logística regional, incluindo o acesso ao Aeroporto Internacional Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante.
As intervenções fazem parte do Programa de Manutenção e Reabilitação de Estruturas (Proarte), do DNIT, voltado à recuperação de pontes, viadutos, túneis e passarelas na malha rodoviária federal.
As obras tiveram início em setembro de 2023, em meio a um histórico de intervenções e restrições no local. Em março daquele ano, a ponte foi atingida por uma explosão durante uma série de ataques criminosos no Rio Grande do Norte. Na ocasião, o Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (Crea) recomendou a interdição da via, mas o DNIT informou que não havia risco estrutural e que a reabilitação já estava prevista.
Antes disso, a ponte já enfrentava bloqueios no trânsito devido às obras na avenida Felizardo Moura. Em junho de 2023, o DNIT chegou a indicar que a liberação total do tráfego dependeria da conclusão das intervenções na via municipal. Posteriormente, em setembro, foi iniciada a fase de reabilitação estrutural das pontes com interdições parciais.
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