A MG Motor anunciou um investimento de R$ 400 milhões para iniciar a produção nacional de veículos na fábrica da PACE, em Horizonte (CE). O primeiro modelo dessa nova fase será o MG4 Urban, versão de entrada do hatch 100% elétrico da marca, que começa a ser vendido no Brasil em julho como importado e deverá passar a ser fabricado no País até o fim deste ano.
O lançamento marca a entrada da fabricante sino-britânica na disputa pelo segmento de elétricos mais acessíveis, hoje liderado pelo BYD Dolphin. O MG4 Urban também terá como concorrentes o GWM Ora 03, o Geely EX2 e o GAC Aion UT. A expectativa é que o modelo seja comercializado na faixa entre R$ 130 mil e R$ 160 mil. A pré-venda começou nesta semana, embora a empresa ainda não tenha confirmado todas as versões que serão oferecidas no mercado brasileiro.
O modelo já foi homologado pelo Inmetro e será equipado com duas opções de baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP). A versão de 42,8 kWh tem autonomia certificada de 299 quilômetros, enquanto a configuração de 53,9 kWh alcança 358 quilômetros no padrão brasileiro. Segundo a MG, em uso predominantemente urbano o modelo de entrada pode superar 350 quilômetros de alcance, enquanto a versão maior chega a 416 quilômetros pelo ciclo europeu WLTP.
Em dimensões, o MG4 Urban mede 4,39 metros de comprimento e tem entre-eixos de 2,75 metros, equivalente ao de alguns SUVs médios. O porta-malas oferece capacidade de 577 litros, incluindo um compartimento de 98 litros sob o assoalho, um dos maiores volumes da categoria.
Construído sobre a plataforma global E3, do grupo SAIC, o hatch utiliza tração dianteira em substituição à traseira adotada em outras versões do MG4. O conjunto mecânico conta com motor elétrico de 150 cv na versão Comfort e de 160 cv na Luxury, ambas com torque de 25,5 kgfm. Segundo a fabricante, o veículo acelera de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e tem velocidade máxima limitada a 160 km/h.
Para reduzir custos e tornar o modelo mais competitivo, a MG simplificou alguns itens de acabamento. O Urban traz bancos revestidos em tecido com ajustes manuais, rodas de aço de 16 polegadas com calotas aerodinâmicas e não conta com teto solar.
Em compensação, mantém equipamentos de tecnologia e segurança, como central multimídia de 12,8 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, painel digital de 7 polegadas, sete airbags — incluindo airbag central entre os bancos dianteiros —, frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança de faixa e outros recursos de assistência à condução (ADAS).
Outro destaque é o sistema de recarga rápida em corrente contínua, que permite elevar o nível da bateria de 10% para 80% em cerca de 28 minutos, com potência de até 87 kW.
Além do lançamento do novo hatch, a MG pretende ampliar sua presença no mercado brasileiro. A rede de concessionárias deverá crescer das atuais 24 para 70 unidades até o fim do ano, acompanhando o início da produção nacional e a expansão da marca no segmento de veículos elétricos.
