Natal permanece sem ônibus com ar-condicionado na frota urbana, e a situação, segundo o presidente da Federação das Empresas de Transportes de Passageiros do Nordeste (Fetronor), Eudo Laranjeiras, está diretamente ligada ao modelo de financiamento do sistema. Em entrevista à Mix FM Natal, ele afirmou que a remuneração das empresas ainda não permite esse tipo de investimento.
“Ainda não. Porque a remuneração está baixa”, resumiu. Eudo lembrou que capitais como Recife, Fortaleza, João Pessoa e Teresina já operam com ônibus climatizados, enquanto Natal continua sem oferecer esse padrão de conforto aos usuários.
A declaração ocorre em meio à expectativa pela licitação do transporte público da capital, considerada fundamental para modernizar o sistema. A gestão do prefeito Paulinho Freire (União) anunciou sucessivos prazos para a publicação do edital, mas o processo segue em análise técnica e jurídica, após ajustes solicitados pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE-RN) e pela Procuradoria-Geral do Município.
A licitação é aguardada há anos e já atravessou as gestões de Carlos Eduardo, Álvaro Dias e, agora, Paulinho Freire. Em 2017, duas tentativas não receberam propostas e, desde então, o processo passou por sucessivos adiamentos, consultas públicas, novos estudos e revisões na modelagem contratual.
Para Eudo, além da licitação, é necessário um modelo que assegure equilíbrio financeiro ao sistema. Ele defende maior participação do poder público no custeio do transporte e afirma que os vetos ao Marco Legal do Transporte retiraram instrumentos que poderiam subsidiar a tarifa e financiar a renovação da frota. “O empresário quer ter carro novo, não carro velho. O problema é a capacidade de financiamento”, afirmou.
