No Rio Grande do Norte, a eletrificação não precisa conversar apenas com trânsito urbano, economia de combustível e tecnologia embarcada. A Jetour quer associar os híbridos também ao imaginário local de praia, dunas, estrada e aventura. A marca chegou a Natal com proposta off-road e tenta ocupar um espaço próprio: o do carro tecnológico que combina rotina urbana com o estilo de vida potiguar.
Érika Nicole, consultora de vendas da Jetour Dão Silveira, afirma que a aceitação da marca em Natal tem sido significativa desde a chegada ao mercado local. Segundo ela, a Jetour está há cerca de dois meses na capital potiguar e já ultrapassou 50 unidades vendidas, mesmo antes da inauguração oficial da loja.
“O consumidor potiguar já demonstra muito interesse. A cada dia que passa, a aceitação tem sido significativa. Tiramos isso pela Jetour, que chegou em Natal há dois meses e as vendas já ultrapassam 50 unidades, sem a loja estar inaugurada ainda”, afirma.
A entrada da Jetour no RN ocorre em um momento de forte crescimento dos veículos eletrificados no Brasil e de expansão da presença de marcas chinesas no mercado nacional. No caso da marca, o diferencial está na tentativa de unir tecnologia híbrida, conforto, potência e proposta de uso mais aventureira. Érika afirma que os veículos chegaram a Natal com perfil off-road, algo que, na avaliação da concessionária, conversa diretamente com as características do Estado.
“Sim, a Jetour, por exemplo, chegou a Natal trazendo carros com proposta off-road. Então, para o que a capital potiguar oferece, dunas, praia, os carros estarão no lugar certo para o consumidor ver como é fácil unir a proposta híbrida à cidade”, diz.
O argumento combina dois movimentos. De um lado, o consumidor busca economia e eficiência diante do custo dos combustíveis e das novas possibilidades de uso dos sistemas híbridos. De outro, o RN oferece um ambiente em que o carro é usado não apenas para deslocamento urbano, mas também para lazer, praia, viagem curta, estrada e passeios de fim de semana. A aposta da Jetour é que esse perfil favoreça modelos que entreguem tecnologia sem abrir mão de desempenho, conforto e aparência robusta.
Para Érika, o crescimento dos eletrificados no Estado já pode ser observado também por dados de frota e infraestrutura. Ela cita que a frota de elétricos no RN cresceu mais de 600% entre 2022 e 2025, segundo dados do Detran-RN, e que Natal concentra mais da metade dos elétricos e híbridos do Estado. Também aponta que o RN já ultrapassou 300 pontos de recarga e que a estrutura continua em expansão.
A avaliação da concessionária é que esse conjunto de fatores ajuda Natal a se consolidar como principal polo de adoção da tecnologia no RN. A capital reúne maior concentração de consumidores, maior presença de infraestrutura, deslocamentos urbanos mais previsíveis e um público mais exposto às novidades do setor automotivo.
O interesse, no entanto, ainda precisa ser convertido em confiança. Como ocorre com outras marcas novas, a decisão de compra envolve dúvidas sobre bateria, autonomia, manutenção, garantia, software e pós-venda. No caso da Jetour, a concessionária aposta no peso do grupo local responsável pela operação para reduzir a resistência do consumidor.
Érika cita o Grupo Dão Silveira, com mais de 60 anos de história, como elemento central para dar segurança ao cliente que ainda está conhecendo a marca. Segundo ela, o grupo decidiu apostar na nova era híbrida e elétrica e trazer inovação para o mercado potiguar com estrutura e profissionais preparados.
“Acho que o grupo que traz a marca é o ponto principal para dar segurança ao cliente. O Grupo Dão Silveira, com mais de 60 anos de história, confiou na nova era híbrida e elétrica e trouxe a inovação para o mercado potiguar”, afirma.
Para a consultora, a confiança também passa pelo atendimento. A equipe, segundo ela, recebe atualizações frequentes sobre sistemas híbridos e elétricos, com treinamento técnico para orientar o consumidor e consolidar o pós-venda. A proposta é mostrar que a tecnologia eletrificada não precisa ser tratada como algo complexo ou distante da rotina.
“O grupo sempre está preocupado em ter os melhores profissionais para dar tranquilidade ao cliente na hora da compra. Assim, mostramos ao consumidor que não existe bicho de sete cabeças em ter um carro elétrico em casa”, diz.
A concessionária avalia que os profissionais precisam estar preparados para explicar funcionamento, economia, potência, conforto, tecnologia e uso prático dos veículos. Na visão da Jetour, as marcas estão se atualizando para atender um consumidor que procura carros capazes de oferecer segurança em viagens mais longas, conforto para a família, tecnologia para o dia a dia e economia para quem depende do veículo para trabalhar.
Essa combinação ajuda a explicar por que a Jetour tenta se diferenciar dentro de uma disputa cada vez mais congestionada. Enquanto parte do mercado vende eletrificação pela lógica urbana, com foco em economia e recarga doméstica, a marca busca associar seus modelos a uma experiência mais ampla. No RN, isso significa falar também com quem usa o carro para circular na cidade durante a semana e pegar estrada, praia ou dunas no fim de semana.
O desafio será transformar a curiosidade inicial em presença consolidada. A venda de mais de 50 unidades em cerca de dois meses, segundo a concessionária, indica uma largada forte. Mas a consolidação dependerá da capacidade de manter atendimento, pós-venda, peças, garantia e suporte técnico à altura da expectativa criada pela chegada da marca.
Na nova fase dos eletrificados no RN, a Jetour aposta que tecnologia e estilo de vida podem andar juntos. O carro híbrido deixa de ser apresentado apenas como alternativa econômica e passa a ocupar também o território da aventura, da estrada e do lazer. Em um estado marcado por praias, dunas e deslocamentos turísticos, a marca tenta vender mais do que motorização: tenta vender uma experiência conectada ao jeito potiguar de usar o carro.
