O Hospital Monsenhor Walfredo Gurgel recebe, a cada três horas, uma vítima de acidente de moto. Os dados são do relatório extraído do Observatório de vigilância sobre violência no trânsito, uma nova ferramenta adicionada ao sistema Protocolo Eletrônico do Paciente (PEP Mais RN). O PEP e todas as suas atualizações são fruto da parceria entre o Laboratório de Inovação Tecnológica em Saúde (Lais/UFRN) e a Secretaria de Saúde Pública do Rio Grande do Norte (Sesap).
O relatório, que foi entregue à Secretaria de Saúde, mapeia a real situação do principal hospital do Estado, no tocante ao recebimento das vítimas do trânsito, podendo nortear possíveis medidas para o melhor funcionamento das unidades hospitalares. Além dos dados, o estudo aponta a necessidade de medidas como fiscalização, regulação e educação no trânsito.
Para Ricardo Valentim, pesquisador do Lais e um dos autores do documento, os dados apontam para um cenário crítico de sua capacidade, com uma média semanal de 58 atendimentos. “Na prática, o hospital recebe um novo trauma de motos a cada três horas, ininterruptamente. Qualquer variação acima, sobrecarrega as salas de cirurgias e as equipes de ortopedia”, argumentou o pesquisador.
O levantamento rastreia os números desde janeiro de 2025. O ápice de internações aconteceu em dezembro de 2025, com 304 internações no mês e um fluxo de 10 pacientes por dia. A alta demanda impacta diretamente a capacidade de atendimento. Segundo o estudo, o hospital opera próximo do limite, e qualquer aumento na média já sobrecarrega as equipes médicas, principalmente nas áreas de cirurgia e ortopedia. O problema é registrado de forma contínua ao longo do ano.
Para Ricardo Valentim, o cenário exige atenção do poder público. “É grave porque nós temos hoje com certeza um problema endêmico, um que é gerado por essa violência no trânsito e que precisa de maior atenção das autoridades, tanto do poder público, da classe política, para que a gente consiga, por exemplo, elaborar um processo de maior regulação, principalmente sobre aquelas pessoas que trabalham utilizando motocicletas”, disse ele, em entrevista à Inter TV.
Como desdobramento da pesquisa, está prevista a criação de um observatório com acesso público aos dados. “Esse observatório vai ficar visível para que as pessoas possam consultar e nós vamos ver, inclusive, quais são as regiões que têm o maior índice de acidente por moto, por carro, por caminhão, se esse acidente envolveu um trabalhador, um entregador, um moto entregador, para que a gente possa observar essa dinâmica do trânsito e que possa ser feito de fato. Uma intervenção de política pública para que a gente consiga reduzir esses acidentes por um número aceitável.”
