A secretária municipal de Mobilidade Urbana de Natal, Jódia Melo, afirmou nesta terça-feira 13 que a Prefeitura pretende iniciar a modernização da rede semafórica da capital com implantação de inteligência artificial, monitoramento em tempo real e equipamentos com nobreak para evitar apagões em cruzamentos durante períodos de chuva.
Em entrevista à rádio 97 FM, Jódia Melo disse que a gestão municipal já concluiu o processo licitatório para modernização da rede semafórica da cidade.
“A última modernização que nós tivemos foi no ano de 2009 e isso tem ocasionado muito prejuízo para a fluidez do trânsito na cidade”, declarou. De acordo com a secretária, o novo sistema utilizará IA e câmeras para adaptar automaticamente o tempo dos sinais conforme o fluxo de veículos nos principais cruzamentos da cidade.
“A própria IA já vê o fluxo de veículos e deixa o semáforo mais aberto para o fluxo correr onde tem mais veículos, dando, claro, uma prioridade no transporte público da cidade”, explicou.
Ela informou ainda que o projeto será financiado com recursos federais obtidos por meio do PAC, utilizando financiamento do FGTS junto à Caixa Econômica Federal. “É importante dizer que está incluído nessa licitação tanto a modernização como a manutenção dessa rede semafórica”, afirmou.
Entre as medidas previstas, a secretária destacou a instalação de 54 pontos com nobreak, permitindo o funcionamento dos semáforos mesmo em caso de falta de energia. “Mesmo que falte energia no entorno, os principais pontos estarão funcionando e cobertos”, disse.
A gestora explicou que atualmente a STTU depende do deslocamento presencial das equipes para solucionar falhas em semáforos. “Hoje, quando o semáforo apaga, quebra, fica piscando, a gente precisa deslocar nossa equipe até o local, e muitas vezes nós somos informados pela própria população”, relatou.
Com a nova central de comando, segundo ela, será possível monitorar e controlar os equipamentos remotamente. “Com essa modernização, a gente vai ter uma central de comando, a gente consegue, de fato, comandar tudo da própria central e ter essa celeridade na resposta à manutenção quando necessário”, afirmou.
Jódia Melo também informou que os novos semáforos terão botoeiras para travessia de pedestres, incluindo recursos de acessibilidade para pessoas com deficiência visual e auditiva.
Esse semáforo vem com as botoeiras já para a travessia segura de pedestre. Essa botoeira tem uma acessibilidade para pessoas com deficiência visual, deficiência auditiva, porque ele tem uma ação sonora importante”, declarou.
A secretária comentou a instalação recente de um semáforo com botoeira na avenida Felizardo Moura. Segundo ela, a medida foi adotada após registros de acidentes envolvendo pedestres. “A Felizardo Moura, após a sua requalificação, ficou com cinco vias de rolamento. Apesar de a gente colocar a velocidade no máximo em 50 km por hora, mesmo assim há uma dificuldade do pedestre fazer essa travessia”, disse.
Sobre a possibilidade de construção de uma passarela na via, Jódia disse que a alternativa não está descartada, mas depende de estudos técnicos. “Depois a gente vai pensar em fazer o projeto da passarela e verificar. Não está descartado. No entanto, a gente precisa verificar a viabilidade de execução da obra”, explicou.
