Em contato com o AGORA RN, a Petrobras afirmou que ao longo do ano de 2023 a gasolina teve uma queda no preço.
ÍNDICES ACUMULADOS DE REDUÇÕES DE PREÇOS DA PETROBRAS EM 2023
Gasolina: -R$ 0,27 /litro ou -8,7%
Diesel: -R$ 0,44 /litro ou -9,8%
GLP: -R$ 0,80 /kg ou -24,7%
Na campanha eleitoral de 2022, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva prometeu que a picanha, a cerveja e a gasolina ficariam mais baratas. Contudo, o primeiro ano de seu terceiro mandato não trouxe exatamente os resultados desejados. Enquanto o preço da picanha registrou uma queda de 13,06%, a cerveja e a gasolina ficaram mais caras, com aumentos de 5,15% e 12,47%, respectivamente. As informações são do R7, parceiro nacional do Portal Correio.
Os dados, provenientes do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), destacam que apenas o preço do derivado de petróleo sofreu interferência do governo Lula. Para ilustrar, se uma picanha que custava R$ 100 em dezembro do ano anterior, em novembro estava sendo vendida por R$ 86,94. Já a gasolina, que tinha um preço médio de R$ 5,05 por litro na bomba, subiu para R$ 5,63, segundo dados da média mensal da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).
Alê Delara, diretor da Pine Agronegócios, explica que a redução no preço da picanha em 2023 ocorreu devido ao aumento do abate de fêmeas, resultando em maior oferta e, consequentemente, preços mais baixos. Segundo Fernando Iglesias, analista sênior da consultoria Safras & Mercado, esse crescimento no abate é resultado de investimentos feitos ainda em 2019, quatro anos antes do retorno de Lula ao poder.
A bovinocultura de corte tem uma característica de maturação lenta dos investimentos realizados, o que explica a demora para os efeitos surgirem, conforme explica Iglesias. Delara acrescenta que o custo do boi caiu em uma proporção maior do que a queda no preço da picanha, resultando em uma diferença que favoreceu os frigoríficos.
A queda nos preços da carne neste ano está mais relacionada ao ciclo da pecuária do que a programas de governo, destaca Delara, ressaltando que, neste fim de ano, a arroba do boi já voltou a subir, indicando possíveis aumentos para o próximo ano.
Cerveja
No que diz respeito à cerveja, Alê atribui o encarecimento à expansão dos valores da cevada cervejeira e do trigo ao longo deste ano. O ciclo ruim na produção agrícola, com preços da cevada cervejeira e trigo em alta, aliado ao dólar, que impacta produtos importados, contribuiu para o aumento nos preços.
A CervBrasil (Associação Brasileira da Indústria da Cerveja) justifica que o aumento nos preços ocorreu devido ao “aumento dos custos acumulados nos últimos anos”, incluindo energia, distribuição e matérias-primas. Paulo Petroni, diretor-geral do grupo, acrescenta que a pressão nos preços começou durante a pandemia, com a forte procura agora evidenciada devido à demanda reprimida causada pelas restrições de locomoção.
Volta dos Impostos Federais
A alta nos preços da gasolina está principalmente relacionada à reintrodução dos impostos federais sobre combustíveis. Francisco Raeder, doutorando em economia na UFF, destaca também o aumento dos encargos estaduais, como o ICMS, como fator contribuinte para o aumento no derivado do petróleo.
Raeder explica que, no caso do ICMS, houve uma mudança tributária que resultou em um aumento de aproximadamente R$ 0,13 por litro. Segundo levantamento da Petrobras, tributos nacionais correspondem a 12,3% do preço total do óleo nas bombas, equivalente a R$ 0,69 por litro.
Em 2022, às vésperas da eleição presidencial, o governo de Jair Bolsonaro implementou medidas de redução de dois tributos federais, reduzindo os preços. No início deste ano, a gestão Lula conseguiu manter a ausência de cobrança tributária por 60 dias, mas os impostos retornaram gradualmente ao longo deste ano, visando aumentar a arrecadação e melhorar as contas públicas. O retorno total desses encargos está previsto para 1º de janeiro de 2024.
Mudança na Política da Petrobras
Nesse contexto, é importante mencionar que a política de preços dos combustíveis da Petrobras passou por mudanças em maio. O presidente da estatal indicado por Lula da Silva, Jean Paul Prates, anunciou o fim do PPI (Preço de Paridade de Importação), que atrelava os valores nas bombas brasileiras aos números praticados no mercado estrangeiro. A empresa não forneceu detalhes sobre como será a nova definição de preços, limitando-se a dizer que os reajustes continuarão sendo feitos sem periodicidade definida para evitar o repasse da volatilidade das cotações internacionais e da taxa de câmbio para os preços internos.
