O BYD Sealion 7 chegou ao mercado brasileiro em versão única por R$ 339.990, posicionado como o SUV elétrico mais potente e mais rápido da fabricante chinesa no país. O lançamento encontra, no Rio Grande do Norte, um mercado em expansão acelerada: as vendas de veículos leves eletrificados no Estado cresceram 242,78% no primeiro semestre de 2026, passando de 1.115 unidades entre janeiro e junho de 2025 para 3.822 no mesmo intervalo deste ano. A frota estadual de elétricos e híbridos chegou a cerca de 9 mil unidades em fevereiro, alta de 247% em dois anos.
Quem puxa esse mercado, porém, é outro modelo da mesma marca: o BYD Dolphin, compacto e bem mais barato, responde por mais da metade da frota nova eletrificada no Estado. O Sealion 7 mira o topo da faixa.
O que o carro entrega
Construído sobre a mesma base do sedã Seal, o SUV utiliza um motor de 218 cv no eixo dianteiro e outro de 313 cv no traseiro, com tração integral. O conjunto entrega 531 cv de potência combinada e torque de 70,3 kgfm. Em teste de pista, o veículo acelerou de zero a 100 km/h em 4,3 segundos — abaixo dos 4,5 segundos informados pela fabricante, apesar dos 2.750 quilos.
O modelo alcançou 120 km/h em 5,9 segundos e precisou de 2,5 segundos para passar de 40 km/h a 80 km/h. Na frenagem, foram necessários 39,8 metros para parar a partir de 100 km/h e 25,3 metros partindo de 80 km/h, com discos ventilados e perfurados na dianteira e ventilados na traseira.
A bateria Blade tem capacidade de 82,5 kWh e autonomia homologada de 360 quilômetros pelo Inmetro. É importante distinguir os números: a homologação segue um ciclo padronizado, enquanto os testes de consumo variam com o uso. Em percurso urbano, o consumo de 5,88 km/kWh projetou alcance de 485 quilômetros, 34,7% acima do oficial; na estrada, o consumo de 5,1 km/kWh equivaleu a 420,9 quilômetros.
O modelo mede 4,83 metros de comprimento, 1,92 metro de largura, 1,62 metro de altura e tem 2,93 metros entre os eixos. O porta-malas comporta 500 litros, além de um compartimento de 58 litros sob o capô. O vão livre do solo é de 16,9 centímetros, ante 12 centímetros do sedã Seal.
A cabine conta com painel digital de 10,25 polegadas e central multimídia giratória de 15,6 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. A lista inclui nove airbags, teto panorâmico, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, carregador por indução de 50 watts e sistema de som Dynaudio com 12 alto-falantes. O pacote de assistência reúne controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal e traseira, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado e assistente de permanência em faixa.
A recarga é o ponto de atenção no RN
A arquitetura elétrica de 800 volts aceita recarga rápida em corrente contínua de até 150 kW. Segundo a BYD, a bateria pode passar de 30% para 80% em aproximadamente 30 minutos; em teste realizado em eletroposto de 150 kW, o nível subiu de 19% para 99% em uma hora. Em corrente alternada, a potência máxima é de 11 kW.
É justamente aí que o comprador potiguar precisa olhar antes de fechar negócio. O Corpo de Bombeiros Militar do Rio Grande do Norte reforçou em 2026 as regras de segurança contra incêndio para pontos de recarga, por meio da Resolução Técnica nº 05/2026, em vigor desde 15 de julho, e da Portaria SEI nº 675/2026, publicada em 6 de agosto. Em garagens internas, só são permitidos os modos de recarga 3 e 4, que utilizam carregadores fixos com sistemas de segurança integrados — carregadores portáteis ligados a tomadas comuns ou industriais estão proibidos nesses ambientes.
A corporação também exige dispositivos de desligamento de emergência e, em edificações existentes sujeitas à regulamentação, laudo técnico de gerenciamento de risco com análise da capacidade elétrica disponível. Em condomínios, a recomendação é que um engenheiro eletricista avalie previamente quantos carregadores a instalação suporta com segurança.
Onde ele se posiciona
No mercado, o preço coloca o Sealion 7 próximo do Volvo EC40 Plus, vendido por R$ 334.950, e do Zeekr X, de R$ 338 mil. O GAC Hyptec HT varia de R$ 314.990 a R$ 369.990. Entre os concorrentes citados, o SUV da BYD é o único com potência superior a 500 cv. O lançamento foi noticiado originalmente por O Correio de Hoje, em reportagem sobre o desempenho e os equipamentos do modelo.
