As vendas de veículos seminovos e usados no Rio Grande do Norte registraram crescimento relevante no início de 2026, segundo levantamento da Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto). Nos dois primeiros meses do ano, foram comercializadas 38.968 unidades, alta de 6,3% em relação ao mesmo período de 2025, quando o volume chegou a 36.666 veículos.
A expansão foi ainda mais intensa quando comparado apenas o mês de fevereiro. O Estado registrou 19.727 vendas, avanço de 16,3% sobre fevereiro de 2025, quando foram negociadas 16.965 unidades. Em relação a janeiro deste ano, o crescimento foi mais moderado, de 2,5%, já que no primeiro mês de 2026 foram vendidas 19.241 unidades.
O desempenho acompanha a retomada gradual do mercado de veículos usados, impulsionada pela demanda por modelos de menor custo e pela busca por alternativas ao carro novo em um cenário ainda marcado por preços elevados nas concessionárias.
A média diária de comercializações também indica aceleração do mercado. Em fevereiro, o Estado registrou 1.096 veículos vendidos por dia útil, crescimento de 29,2% frente a fevereiro de 2025 e de 19,6% na comparação com janeiro deste ano.
Esse indicador mostra que, além do volume mensal maior, houve intensificação no ritmo das transações ao longo do mês. Na divisão por segmentos, os automóveis de passeio continuam dominando o mercado potiguar, com 10.975 unidades vendidas em fevereiro, o equivalente a mais da metade das negociações. O número representa crescimento de 18,8% em relação ao mesmo mês de 2025.
Outros segmentos também apresentaram expansão significativa: Comerciais leves: 1.909 unidades em fevereiro, alta de 30,4% na comparação anual; Comerciais pesados: 330 unidades, avanço de 48% sobre fevereiro do ano passado; Motocicletas: 6.243 unidades, crescimento de 6,3%; Outros veículos: 270 unidades, aumento de 67,7%. No acumulado do ano, os automóveis somam 21.690 vendas, seguidos pelas motos (12.471) e pelos comerciais leves (3.729).
A análise por tempo de uso mostra que os veículos mais antigos continuam representando a maior fatia do mercado. Em fevereiro, os chamados “velhinhos” — com 13 anos ou mais de uso — somaram 6.769 unidades vendidas, crescimento de 14,1% sobre fevereiro de 2025. Outras faixas também registraram desempenho positivo: Seminovos (0 a 3 anos): 4.040 unidades, alta de 45% anual; Usados jovens (4 a 8 anos): 4.720 unidades, aumento de 14,6%; Usados maduros (9 a 12 anos): 4.198 unidades, avanço de 1,7%.
Apesar da forte expansão dos seminovos, os veículos mais antigos ainda representam a maior parcela das vendas. Entre os automóveis, os modelos compactos continuam dominando as negociações no mercado de usados do Estado. O ranking de fevereiro é liderado por: Volkswagen Gol – 685 unidades (6,24%); Chevrolet Onix – 548 unidades (4,99%); Hyundai HB20 – 537 unidades (4,89%); Fiat Palio – 414 unidades; Chevrolet Celta – 393 unidades; Fiat Uno – 390 unidades; Toyota Corolla – 371 unidades; Jeep Compass – 313 unidades; Ford Ka – 286 unidades; Jeep Renegade – 285 unidades
O predomínio de hatchbacks compactos reflete a preferência por veículos com menor custo de manutenção e maior liquidez no mercado de revenda. No segmento de picapes e utilitários leves, a liderança ficou com a Fiat Strada, com 499 unidades vendidas, respondendo por 26,1% do total da categoria. Na sequência aparecem: Toyota Hilux – 354 unidades; Fiat Toro – 187; Volkswagen Saveiro – 168; Chevrolet S10 – 141; Mitsubishi L200 – 134.
Entre as motocicletas, o mercado permanece amplamente concentrado na Honda. O modelo mais vendido foi a Honda CG 150, com 1.573 unidades, equivalente a 25,2% das negociações da categoria. Completam o ranking: Honda CG 125 – 819 unidades; Honda NXR 150 – 631; Honda Biz – 591; Honda Pop 100 – 510.
No ranking regional, o Rio Grande do Norte apresentou desempenho positivo, com crescimento de 6,3% no acumulado do ano, enquanto alguns estados registraram retração, como Ceará (-3,2%) e Alagoas (-18,3%) no mesmo período. O resultado reforça a tendência de fortalecimento do mercado de seminovos e usados, que segue sendo a principal porta de entrada para consumidores que buscam mobilidade individual com menor custo de aquisição.
