Setores da economia potiguar comemoram, ao longo da semana, a relicitação do Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante, na Grande Natal. Arrematado por R$ 320 milhões pela Zurich, a expectativa dos diversos segmentos econômicos do Rio Grande do Norte é de que com a nova empresa novos voos cheguem ao terminal, trazendo mais turistas e fomentando o comércio estadual.
Para Marcelo Queiroz, presidente da Federação do Comércio, Bens, Serviços e Turismo do Rio Grande do Norte (Fecomércio-RN), a expectativa é a melhor seguinte. “A gente sabe que o aeroporto tem capacidade de ter milhões de passageiros. Então se tiver um trabalho do aeroporto, a empresa que vai administrar, juntamente com as entidades, o governo do estado, para fazer divulgação e trazer o maior número possível de turistas, visto que eles têm aeroportos em outras cidades e outros países, isso vai ajudar”, disse
José Lucena, presidente da Câmara de Dirigentes Lojistas de Natal (CDL Natal), afirmou que a entidade é a favor de que uma nova empresa assuma o terminal considerado a porta de entrada para o turismo no estado. “A CDL Natal é completamente a favor que essa nova empresa assuma nosso aeroporto porque a gente vive de comércio, e a indústria do turismo é uma das nossas principais fontes e está sendo muito prejudicada com esse aeroporto. Acredito que agora vá dar um novo ânimo à população, ao turismo e que a gente volte a ter aquele tempo pujante do turismo que a gente teve no passado”, comemorou.
Para Lucena, a chegada da nova empresa representa um ciclo de otimismo que se desenha para os próximos anos. “O comércio, como um todo, vive de otimismo. Na hora que você gerar boas notícias, e o turismo estiver se desenvolvendo, a economia como um todo anda. O hotel vai precisar de manutenção, vai ter que contratar mais gente, vai consumir mais alimentos. A cadeia como um todo ela roda. Isso é muito positivo para a nossa economia, vejo como uma forma muito boa de voltar a sonhar. O comércio pode voltar a sonhar, como sonhou no passado, e a gente chegou a ser o segundo destino turístico do Nordeste. Em alguns momentos chegou a ser o primeiro. Isso vai dar uma autoestima muito grande ao potiguar. Vai ser o divisor de águas para o nosso estado”, projetou.
As possibilidades de uso do terminal causam empolgação nos setores da economia. A ponto de voltar a tornar o estado uma potência no turismo e transformar em pujante a realidade de diversos segmentos relacionados ao maior fluxo de visitantes no Rio Grande do Norte. “Se não o maior, mas que seja um grande, um destino desejado. Faço questão que o negócio flua, que a coisa ande e tudo acontece. E notícias boas é o que motiva todo empresário a investir. Agora mesmo tem um grupo investindo no Hotel Parque da Costeira. Vai deixar de ser um escombro. Isso vai gerar mais fluxo, mais turismo e renda para o nosso estado”, defendeu o presidente da CDL Natal.
Abdon Gosson, presidente da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis no Rio Grande do Norte (ABIH-RN), o setor, um dos principais impactados pela operação do aeroporto, recebeu a notícia da publicação com o edital com felicidade. “Todos nós temos a obrigação de receber com otimismo, com muita felicidade. E esperando que dê tudo certo até o final. Temos um aeroporto que era pra ser relicitado há três anos. Hoje, está completamente abandonado. Maior equipamento do estado, portão de entrada do turismo no nosso estado abandonado e deteriorado. Isso prejudica fortemente o turismo de qualquer destino mundial”, disse.
Histórico
Leiloado em 2011, o Aeroporto de São Gonçalo do Amarante foi o primeiro do Brasil a ser concedido à iniciativa privada, no início da década passada, e é considerado o maior exportador de cargas do Nordeste, além de ser o segundo melhor do país dentre os aeroportos que recebem 5 milhões de passageiros por ano, de acordo com pesquisa de satisfação da Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC), do Ministério dos Portos e Aeroportos.
Em março de 2020, a Inframérica anunciou que iria devolver a concessão do Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante. A ANAC foi comunicada e a operadora precisou ser indenizada por ter investido em obras de infraestrutura. Uma das justificativas para a devolução foi em relação ao tráfego de passageiros que, segundo a companhia na época do anúncio, foi impactado por “uma severa e longa crise econômica enfrentada pelo país” que impactou no turismo na região.
A expectativa era de que, em 2019, o terminal movimentasse 4,3 milhões de passageiros, mas o fluxo registrado foi de 2,3 milhões. Somente nos anos de 2015 e 2018 o terminal bateu as marcas de operação do antigo aeroporto Augusto Severo.
Receba as notícias de Economia no seu WhatsApp. Basta entrar no canal do Agora RN.
