A Caoa Changan ampliou sua atuação no mercado brasileiro de SUVs com o lançamento do CS75, modelo de porte médio que aposta em espaço interno, equipamentos de conforto e tecnologia. O veículo chega ao país em versão única Infinity por R$ 179.990. Inicialmente anunciado por R$ 199.990, o modelo teve redução de R$ 20 mil uma semana depois, em uma ação da marca para celebrar a marca de 5 mil unidades vendidas em três meses de operação.
O preço posiciona o CS75 entre os SUVs médios mais acessíveis do mercado. Dentro da própria Caoa, porém, o Tiggo 7 Sport continua sendo a opção de entrada da categoria, com preço inicial de R$ 146.990.
O novo modelo mede 4,77 metros de comprimento, 1,91 metro de largura e tem 2,80 metros de entre-eixos, distância superior à de alguns utilitários esportivos de sete lugares, como o Jeep Commander. O porta-malas comporta 725 litros e pode chegar a 1.620 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Na cabine, o principal destaque é o banco dianteiro do passageiro, chamado pela fabricante de Zero Gravity. O assento pode assumir uma posição amplamente reclinada, semelhante a um berço, e oferece 14 ajustes elétricos, apoio para as pernas, aquecimento, ventilação e oito modos de massagem. Os ocupantes do banco traseiro também contam com encostos reclináveis, além de aquecimento e ventilação.
O pacote tecnológico reúne três telas integradas que totalizam 37,2 polegadas. O painel de instrumentos possui 10,3 polegadas, a central multimídia tem 14,6 polegadas e uma terceira tela, de 12,3 polegadas, fica posicionada à frente do passageiro para reprodução de vídeos, jogos e navegação na internet.
Os três monitores permitem compartilhar conteúdos entre si por meio de gestos. O sistema de áudio é fornecido pela Pioneer e conta com 14 alto-falantes, incluindo unidades instaladas no encosto de cabeça do motorista. A iluminação ambiente oferece 256 opções de cores.
O CS75 é equipado com motor 1.5 TGDi turbo flex de 180 cavalos de potência e 29,2 kgfm de torque, o mesmo utilizado no UNI-T. O conjunto trabalha com transmissão automática Aisin de oito marchas. Segundo a fabricante, o torque máximo é entregue a partir de 1.500 rpm, favorecendo retomadas e ultrapassagens.
Na suspensão, o SUV utiliza conjunto McPherson na dianteira e Multilink na traseira. A calibração prioriza o conforto, mas adota amortecedores mais firmes para oferecer maior estabilidade e contato com o piso.
O modelo também traz pacote de assistência à condução de nível 2, chamado Caoa Changan Vision System. Entre os recursos estão piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa, frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, câmera de 540 graus e função de “chassi transparente”, que amplia a visualização do entorno do veículo durante manobras.
Outro diferencial é a função Straight-In/Straight-Out, que permite movimentar o SUV para frente ou para trás por meio da chave, sem motorista no interior do veículo. Segundo a fabricante, o recurso foi desenvolvido para facilitar a entrada e a saída de vagas estreitas, como as encontradas em estacionamentos e condomínios.
