A fabricante chinesa Lepas confirmou que iniciará suas operações comerciais no Brasil no segundo trimestre de 2027, em um movimento que amplia a ofensiva das montadoras asiáticas no mercado nacional de veículos eletrificados. A estreia da marca ocorrerá simultaneamente ao lançamento de seus primeiros produtos, três utilitários esportivos (SUVs) híbridos e elétricos, e será conduzida em parceria operacional com a Omoda Jaecoo, outra empresa do grupo Chery que já atua no país. A estratégia prevê compartilhamento de estrutura comercial e de pós-venda, reduzindo custos de implantação em um mercado cada vez mais disputado por fabricantes chinesas.
Em entrevista à Autoesporte, o vice-CEO global da Lepas, Zhong Wei, e o gerente-geral da operação brasileira, Shane Wang, afirmaram que a empresa já iniciou os preparativos para sua chegada ao país. Segundo Wang, os trabalhos envolvem a formação da equipe local, a seleção de concessionários e a estruturação da rede comercial.
“Já começamos os preparativos para as operações no Brasil. Eu mesmo já passei três meses no Brasil. Temos trabalho a fazer, incluindo a estruturação de uma equipe local e o desenvolvimento da rede de concessionárias”, afirmou.
Embora a companhia ainda não tenha divulgado quantas lojas pretende abrir, o executivo confirmou que haverá uma rede dedicada à marca. Na prática, o modelo deverá seguir uma lógica semelhante à adotada pela Stellantis com a Leapmotor, em que diferentes marcas compartilham infraestrutura física e serviços de manutenção, preservando identidades comerciais distintas.
A Lepas será a terceira bandeira do grupo Chery a ingressar oficialmente no mercado brasileiro, desconsiderando a operação da Caoa Chery, joint venture formada com o grupo brasileiro. A marca se junta à Jetour, lançada no início de 2026, e à Omoda Jaecoo, que iniciou suas atividades no País há pouco mais de um ano.
Diferentemente dessas operações, porém, a Lepas ficará subordinada à estrutura já existente da Omoda Jaecoo. A empresa, inclusive, abriu recentemente vagas em áreas como vendas, tecnologia da informação, marketing e jurídico, profissionais que deverão integrar a futura operação da nova marca.
A estratégia reflete uma tendência entre fabricantes chinesas de acelerar a expansão internacional utilizando plataformas compartilhadas, reduzindo investimentos iniciais e aumentando a eficiência operacional.
No lançamento, a Lepas oferecerá os SUVs L4, L6 e L8, todos já comercializados em outros mercados. O L8 ocupará o topo da linha, com dimensões semelhantes às do Tiggo 8, sistema híbrido plug-in e autonomia elétrica estimada em 107 quilômetros, podendo superar 1.300 quilômetros de alcance combinado.
O L6 chegará com versões híbridas plug-in e totalmente elétricas, incluindo bateria de 67 kWh com autonomia de até 435 quilômetros pelo ciclo WLTP e recarga rápida de 30% a 80% em aproximadamente 20 minutos.
Já o compacto L4 atuará no segmento de SUVs médios de entrada, concorrendo diretamente com modelos como Omoda 5 e Jaecoo 5.
A empresa ainda não anunciou investimentos industriais nem confirmou produção nacional, mas o mercado acompanha negociações envolvendo a possível utilização da fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia (RJ), cuja montagem de veículos foi interrompida recentemente.
Caso esse projeto avance, a unidade poderá atender simultaneamente às operações da Lepas e da Omoda Jaecoo, consolidando a estratégia de expansão do grupo Chery no Brasil.
