A modernização da BR-101 Norte, uma das principais rodovias federais do estado do Rio de Janeiro, será retomada com um pacote de investimentos de R$ 10,18 bilhões ao longo de 322 quilômetros, entre Niterói e a divisa com o Espírito Santo. A ordem de serviço para o reinício das obras será assinada nesta segunda-feira 11 pelo ministro dos Transportes, George Santoro, que detalhou as intervenções previstas e prometeu reforço inédito na segurança da via.
Segundo o ministro, a rodovia passará a contar com monitoramento integral por câmeras interligadas à Polícia Rodoviária Federal, além de drones, leitura automática de placas de veículos e cobertura de internet 4G em toda a extensão concedida. “Não haverá um trecho que não será filmado. Toda a BR-101/RJ será monitorada por câmeras integradas à Polícia Rodoviária Federal”, afirmou Santoro, em entrevista ao jornal O Globo.
O projeto marca a retomada de obras que estavam paralisadas há anos, especialmente no trecho entre Niterói e Manilha, onde a implantação de terceiras faixas chegou a ser iniciada em 2019, mas foi interrompida no ano seguinte. O novo contrato de concessão, firmado após repactuação conduzida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres, estabelece metas e mecanismos automáticos de punição em caso de descumprimento.
As primeiras intervenções incluem a duplicação do trecho entre Macaé e Rio das Ostras, em uma extensão de 50 quilômetros, e a implantação de terceiras faixas em ambos os sentidos entre Niterói e Itaboraí, totalizando 23 quilômetros por pista.
De acordo com o ministro, também terá início um programa de reconstrução completa do pavimento entre a saída da Ponte Rio-Niterói e Campos dos Goytacazes.
“Iniciamos a recuperação total do pavimento da saída da Ponte até Campos dos Goytacazes. Não adianta fazer só tapa-buraco”, declarou. “Estamos falando de quase R$ 5 bilhões apenas nessa primeira fase.”
Santoro acrescentou que o governo pretende atacar gargalos históricos em municípios como Itaboraí e Campos dos Goytacazes. Em Campos, por exemplo, serão implantadas faixas adicionais já no próximo ano para reduzir congestionamentos na entrada da rodoviária.
A segurança da BR-101 é um dos pontos centrais do novo modelo de concessão. O trecho, sobretudo na região de São Gonçalo, é alvo frequente de queixas de motoristas devido à incidência de assaltos e interrupções causadas pela violência.
Para enfrentar o problema, o Ministério dos Transportes exigirá da concessionária a instalação de infraestrutura tecnológica capaz de operar em tempo real. “A concessionária será obrigada a garantir internet 4G em toda a estrada. Com isso, teremos drones, câmeras e monitoramento integrado”, explicou o ministro.
Segundo ele, o centro de controle da rodovia funcionará de forma semelhante ao Centro Integrado de Comando e Controle montado durante os Jogos Olímpicos de 2016, reunindo informações compartilhadas com forças de segurança federais, estaduais e municipais.
As câmeras terão sistemas automáticos de leitura de placas, permitindo a identificação instantânea de veículos roubados ou com restrições judiciais. “Se um carro roubado no Rio passar pela rodovia, ele será identificado imediatamente”, afirmou.
